- (...)
- La plupart des villes étudiées
offrent aujourd'hui l'image du chaos : ces villes ne
répondent aucunement à leur
destinée qui serait de satisfaire aux besoins
primordiaux biologiques et psychologiques de leur
population.
- (...)
- L'avènement de l'ére machiniste a
provoqué d'immenses perturbations dans le
comportement des hommes, dans leur répartition
sur la terre, dans leurs entreprises ; mouvement
irréfréné de concentration dans
les villes à la faveur des vitesses
mécaniques, évolution brutale et
universelle sans précédent dans
l'histoire. Le chaos est entré dans les
villes.
- (...)
- Le dimensionnement de toutes choses dans le
dispositif urbain ne peut être régi que
par l'échelle humaine.
- (...)
- L'intérêt privé sera
subordonné à l'intérêt
collectif.
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- (...)
- Des tracés d'ordre somptuaire, poursuivant
des buts représentatifs, ont pu ou peuvent
constituer de lourdes entraves à la
circulation.
- (...)
- Ce qui était admissible et même
admirable au temps des piétons et des carrosses
peut être devenu actuellement une source de
troubles constants. Certaines avenues conçues
pour assurer une perspective monumentale
conronnée d'un monument ou d'un édifice
sont, à l'heure actuelle, une cause
d'embouteillage, de retard et parfois de danger.
- (...)
- L'alignement traditionnel des habitations sur le
bord des rues n'assure d'insolation qu'à une
partie minime des logis.
- (...)
- Un nombre minimum d'heures d'ensoleillement doit
être fixé pour chaque logis.
- (...)
- L'alignement des habitations au long des voies de
communication doit être interdit.
- (...)
- Les valeurs architec turales doivent être
sauvegardées (édifices isolés ou
ensembles urbains).
- (...)
- La destruction de taudis à l'entour des
monuments historiques fournira l'occasion de
créer des surfaces vertes.
- (...)
- L'emploi de styles du passé, sous
prétexte d'esthétique, dans les
constructions neuves érigées dans les
zones historiques, a des conséquences
néfastes. Le maintien de tels usages ou
l'introduction de telles initiatives ne sera
toléré sous aucune forme.
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- (...)
- Les clefs de l'urbanisme sont dans les quatre
fonctions : habiter, travailler, se recréer
(dans les heures libres), circuler.
- (...)
- Les plans détermineront la structure de
chacun des secteurs attribués aux quatre
fonctions clefs et ils fixeront leur emplacement
respectif dans l'ensemble.
- (...)
- Les nouvelles surfaces vertes doivent servir
à des buts nettement définis : contenir
les jardins d'enfants, les écoles, les centres
de jeunesse ou tous bâtiments d'usage
communautaire, rattachés intimement à
l'habitation.
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- L'urbanisme est une science à trois
dimensions et non pas à deux dimensions. C'est
en faisant intervenir l'élément de
hauteur que solution sera donnée aux
circulations modernes ainsi qu'aux loisirs, par
l'exploitation des espaces libres ainsi
créés.
- (...)
- Il doit être tenu compte des ressources des
techniques modernes pour élever des
constructions hautes.
- (...)
- Les constructions hautes implantéez
à grande distance l'une de l'autre, doivent
libérer le sol en faveur de larges surfaces
vertes.
- (...)
- Les croisements à fort débit seront
aménagés en circulation continue par
changements de niveaux.
- (...)
- Les rues doivent être
différenciées selon leurs destinations :
rues d'habitation, rues de promenade, rues de transit,
voies maîttresses.
- (...)
- Le piéton doit pouvoir suivre d'autres
chemins que l'automobile.
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